La DGT pone en marcha el dispositivo especial de vigilancia y regulación para la Operación Especial de Tráfico “1ª OPERACIÓN DE TRÁFICO DE VERANO – 2026”
Se esperan en Andalucía más de 1 millón de desplazamientos de largo recorrido durante esta 1ª operación del verano y 23,4 millones durante todo el verano.
El verano presenta, con respecto a la circulación por carretera, unas características diferentes a las del resto del año: mejores condiciones meteorológicas, mayor número de desplazamientos, circulación más intensa y congestionada, mayor tendencia a la conducción nocturna y mayor número de trayectos en largo recorrido.
Al incremento de desplazamiento por motivos turísticos hay que añadir los desplazamientos por vehículos en tránsito desde otros países europeos hacia el Norte de África, para los que la DGT ha puesto en marcha, desde el 15 de junio, el dispositivo especial Operación Paso del Estrecho.
A partir del viernes 3 de julio de 2026, coincidiendo con el inicio de la Operación Especial de tráfico de verano, se produce tradicionalmente un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria española. Los días más conflictivos son los fines de semana de junio, julio, agosto y principios de septiembre, de entre los cuales destaca el primer fin de semana de julio (viernes 3, jueves 4 y sábado 5 de julio) por ser el comienzo del periodo vacacional de verano.
Por este motivo, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico bajo el título de “1ª Operación Especial de Verano 2026”.
En esta Operación Especial (englobada dentro de la Operación de verano 2026) se dará cobertura al gran número de desplazamientos que se producen durante el fin de semana. Para ello, se cuenta con los distintos medios humanos de la Dirección General de Tráfico: Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, Patrullas de Helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera. El objetivo es facilitar la movilidad y la fluidez en las carreteras velando por la seguridad vial.
Este año, la Operación Especial da comienzo a las quince horas del viernes 3 de julio y continua hasta las veinticuatro horas del domingo 5 de julio.
En la operación salida, la distribución del tráfico está más espaciada debido a que los viajes se hacen a lo largo de todo el viernes 3 y de la mañana del sábado 4. Los flujos de tráfico principales serán a:
⦁ Segundas residencias.
⦁ Zonas de montaña.
⦁ Zonas turísticas de la costa, principalmente Andalucía y Levante.
⦁ Zonas turísticas de acampada.
En el retorno el flujo predominante de tráfico será en sentido hacia los grandes núcleos urbanos, siendo especialmente conflictivos los accesos a los mismos.
Horarios de las fases de la 1ª Operación del Verano de 2026
Inicio 15:00 h del viernes 3 de julio
Fin 24:00 h del domingo 5 de julio
Desde los Centros de Gestión de Tráfico con sede en Málaga y Sevilla, en servicio durante las 24 horas del día, se dará un especial servicio antes, durante y después de cada operación especial. Con un total de más de 60 funcionarios y personal técnico especializado que atienden las labores de supervisión, regulación e información.
Se dispone de dos sedes de medios aéreos (helicópteros y drones) que cubren los principales itinerarios utilizados por los vehículos por toda Andalucía y que se centrarán en aquellos puntos donde previsiblemente puedan producirse incidencias. En vuelo se informa del estado de la circulación a los Centros de Gestión de Tráfico y a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, realizará los servicios habituales de ayuda, asistencia y vigilancia del tráfico, en toda la red interurbana de carreteras en la Comunidad Autónoma, prestando especial atención a aquellas que previsiblemente soporten mayor número de desplazamientos.
PREVISIONES DE CIRCULACIÓN EN ANDALUCÍA
Se prevé que, en esta operación especial, por la Comunidad Autónoma de Andalucía se produzcan 1.110.900 desplazamientos de largo recorrido por carretera.
Las carreteras que soportarían el mayor número de desplazamientos serían A-357, A-4, A-44, A-45, A-49, A-66, A-7, A-92, A-92M, AP-4, AP-7, MA-20, N-4 y la red secundaria para el acceso a zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia.
Distribución de los 1.110.900 desplazamientos por provincias en Andalucía:
PROVINCIA Desplazamientos
Almería 70.900
Cádiz 140.000
Córdoba 107.200
Granada 126.000
Huelva 114.000
Jaén 54.500
Málaga 226.300
Sevilla 272.000
Durante todo el verano se esperan en Andalucía un total de 23.426.670 movimientos en la Comunidad Autónoma de Andalucía, cifra similar a los datos 2025, repartidos tal y como se indica en la siguiente tabla:
2026 JULIO AGOSTO VERANO
ANDALUCÍA 11.439.970 11.986.700 23.426.670
INTENSIFICACIÓN DE LA VIGILANCIA
Durante el desarrollo de la Operación especial se intensificarán las tareas habituales de vigilancia por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, con la participación de los helicópteros y drones de la Dirección General de Tráfico Con especial atención a los puntos más conflictivos y a las conductas de mayor riesgo (velocidad inadecuada, no utilización de sistemas de retención, uso de móvil durante la conducción, etc.).
Desde la DGT, este verano pide PRUDENCIA Y RESPONSABILIAD.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES del TRÁFICO para el VERANO 2026
Con el inicio del periodo vacacional en España, la Dirección General de Tráfico da comienzo a la Operación Especial de verano, que se compone de varias Operaciones Especiales distintas. En orden cronológico, las Operaciones Especiales que tendrán lugar en este verano de 2026 son las siguientes:
Operaciones englobadas dentro de la Operación Especial de verano 2026
Denominación Inicio Fin
1ª Operación Especial de verano 2026 03/07/2026 05/07/2026
Operación Especial de 1 de agosto 2026 31/07/2026 02/08/2026
Operación Especial del 15 de agosto 2026 14/08/2026 16/08/2026
Operación Especial retorno del verano 2026 28/08/2026 31/08/2026
Desde el punto de vista del tráfico, se considera como periodo de verano desde que da comienzo la 1ª Operación Especial de verano 2026 hasta el domingo 6 de septiembre. Durante todas estas semanas, el comportamiento del tráfico tiene varias características diferenciales con respecto al resto del año. Las características son las siguientes:
⦁ Aumento del número de desplazamientos de largo recorrido: Ocurre tanto en días laborables como en fines de semana, aunque principalmente se concentra en los fines de semana. Los desplazamientos también se ven afectados por los periodos mensuales o quincenales de vacaciones estivales y en caso de climatología favorable.
⦁ Aumento de la intensidad de circulación en días festivos y fines de semana: Principalmente es un factor que afecta a las carreteras que unen grandes núcleos urbanos con zonas turísticas (costa, playa, zonas de segunda residencia…). Esta característica cobra especial importancia en los domingos de retorno, en los que en los accesos a los grandes núcleos poblacionales pueden generarse retenciones hasta altas horas de la noche, con lo que es importante prestar atención a la circulación nocturna. Debe prestarse especial atención a todos los fines de semana, desde el 26 de junio hasta el 6 de septiembre.
⦁ Descenso de la conflictividad en horas punta en los grandes núcleos urbanos: Con la salida por vacaciones de buena parte de la población de sus lugares de residencia durante el año, el tráfico en las horas punta de la mañana y de la tarde se ve considerablemente reducido en las ciudades.
⦁ Aumento del tráfico en carreteras hacia litoral y costa: Tanto en días laborables como en fines de semana, aunque principalmente en fines de semana, se da un aumento del tráfico en aquellas carreteras que comunican poblaciones del litoral y zonas turísticas de costa con las playas.
⦁ Aumento del número de actividades deportivas en carretera: Durante estas fechas, hay un mayor número de actividades deportivas (sean o no de carácter competitivo) que emplean la red viaria para su desarrollo. Esto puede requerir de medidas de circulación adicionales para que puedan compaginarse las actividades deportivas con el tráfico habitual.
⦁ Aumento de vehículos con matrícula extranjera: Estos movimientos se enmarcan en la Operación Tránsito – Paso del Estrecho, en la que se prevé una mayor presencia de vehículos de matrícula extranjera en buena parte de las carreteras de la geografía nacional. Por este motivo, la Dirección General de Tráfico habilita a lo largo de las rutas más habituales una serie de Áreas de Descanso e Información al viajero. Estas áreas están en funcionamiento desde el lunes 29 de junio hasta el jueves 6 de agosto. También se realiza una mayor vigilancia en las carreteras de acceso a los pasos fronterizos con Portugal para garantizar a los usuarios una mayor seguridad en el flujo de vehículos desde Europa hasta Portugal.
Itinerarios de la Operación Tránsito – Paso del Estrecho y Paso de Portugal
A continuación, se muestran dos mapas con los itinerarios principales que se siguen en las Operaciones Tránsito – Paso del Estrecho y Paso de Portugal.
Mapa : Itinerarios durante la Operación Tránsito – Paso del Estrecho
Mapa : Itinerarios durante la Operación Paso de Portugal (en sentido entrada).
RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Resolución de 14 de enero de 2026, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026.
(BOE de 20 de enero de 2026)
PARALIZACIÓN DE OBRAS
DESDE HASTA
Día Hora Día Hora
Viernes 3 de julio 13:00 Domingo 5 de julio 24:00
RESTRICCIONES DE MERCANCÍAS PELIGROSAS, VEHÍCULOS ESPECIALES
VEHÍCULOS QUE PRECISAN AUTORIZACIÓN COMPLEMENTARIA DE CIRCULACIÓN
Domingo 5 de julio
08:00 – 24:00
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS DE MÁS DE 7.500 KG DE M.M.A., CONJUNTO DE VEHÍCULOS,
VEHÍCULOS QUE PRECISEN AUTORIZACIÓN COMPLEMENTARIA DE CIRCULACIÓN Y
VEHÍCULOS ESPECIALES
Sábado 4 de julio
Ctra. P.K.
Inicio Población
Inicio P.K.
Final Población
Final Duración Sentido
A-49 0 Camas 23 Huévar del Aljarafe 10:00 – 14:00 Ayamonte
AP-4 13,5 Dos Hermanas 78 Jerez de la Frontera 10:00 – 13:00 Cádiz
N-4 573 Los Palacios y Villafranca 627 Jerez de la Frontera 10:00 – 13:00 Cádiz
A-483 0 Bollullos Par Cd–enlace A-49 41,330 Matalascañas 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
A-497 0 Huelva 17,050 Punta Umbría 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
A-5056 0 Lepe 4,800 La Antilla 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
A-5076 0 Lepe (N-431) 5,400 La Antilla (A-5056) 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
A-370 0 Los Gallardos 12,160 Garrucha 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
Domingo 5 de julio
A-483 0 Bollullos Par Cd–enlace A-49 41,330 Matalascañas 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
A-45 142 Málaga 115 Alto Las Pedrizas 17:00 – 24:00 Córdoba
A-370 0 Los Gallardos 12,160 Garrucha 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
A-497 0 Huelva 17,050 Punta Umbría 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
A-49 0 Camas 50 Bollullos Par del Condado 15:00 – 24:00 Ayamonte
A-49 76,9 San Juan del Puerto 0 Camas 15:00 – 24:00 Sevilla
A-5056 0 Lepe 4,800 La Antilla 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
A-5076 0 Lepe (N-431) 5,400 La Antilla (A-5056) 11:00 – 22:00 Ambos sentidos
AP-4 78 Jerez de la Frontera 13,5 Dos Hermanas 16:00 – 20:00 Sevilla
N-4 627 Jerez de la Frontera 573 Los Palacios y Villafranca 16:00 – 20:00 Sevilla
N-630 782 El Garrobo 810 Camas 10:00 – 14:00 Ambos sentidos
PRUEBAS DEPORTIVAS
Conforme se establece en el Anexo I de la Resolución de 14 de enero de 2026, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026.
(BOE de 20 de enero de 2026)
DISTRIBUCIÓN HORARIA DEL TRÁFICO
Las previsiones de circulación para los días en que se desarrollará esta Operación Especial, serán las siguientes:
RECUERDE “Evite viajar las horas desfavorables y muy desfavorables”
Viernes 3 de julio
Sábado 4 de julio
Domingo 5 de julio
ITINERARIOS ALTERNATIVOS
ITINERARIOS entre Andalucía Occidental y zona Norte
ITINERARIOS entre Andalucía Oriental, Levante y zona Norte
ITINERARIOS entre Andalucía Occidental y Aragón – Cataluña
ITINERARIOS entre zona Centro a Andalucía Occidental
PREVISIONES DE PUNTOS CONFLICTIVOS Y MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
ALMERÍA
⦁ DÍAS Y HORAS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO
Las carreteras afectadas por esta Operación Especial en el caso de la provincia de Almería son las siguientes: A-7, A-92, AL-12, N-340a, y N-344. Para estas vías, hay que considerar unos días de máxima intensidad y, para cada uno de ellos, unas horas de máxima intensidad:
Horarios de los días de mayor intensidad
Día de la semana Fecha Horas
V 3 de julio 15:00 a 21:00
S 4 de julio 10:00 a 15:00 y 17:00 a 21:00
D 5 de julio 11:00 a 14:00 y 18:00 a 22:00
⦁ PUNTOS CONFLICTIVOS
Carretera Población P.K. Causas
A-1051 Roquetas (El Parador) – Rotonda enlace con A-7 0,000 Circulación / Retenciones
A-7 Salida a Roquetas de Mar sentido Cádiz 800,000
Circunvalación de Almería 791,000 – 777,000
Acceso Almería por ctra. de Ronda 783,000
Rotonda enlace con A-92 / Salida Viator 777,000
N-340a Acceso a Almería vía puerto 439,000
Acceso Almería 445,000
Acceso variante de Almería 448,000
A-370 De los gallardos a Garrucha 0,000
10,000
AL-3115 De Retamar a Cabo de Gata 0,000 – 22,510 Desplazamientos a playa y faro
de Cabo de Gata
A-352 De Cuevas del Almanzora a Vera 6.500 Retenciones sentido ascendente
AL-7107 De Garrucha a San Juan de los Terreros por El Pozo del Esparto 1,000 – 3,000 Retenciones ambos sentidos
A-92 N De Puerto-Lumbreras a Guadix 81,340 – 118,720 Circulación intensa
A-1205 De San Juan de Terreros a Pulpí 0,000 – 10,900 Circulación intensa y retenciones
⦁ CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
(Información adicional en tiempo real en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/)
Carretera Tramo / Población P.k. Tipo de obra
A-348 Huecija 116,000 – 118,000 Mejora Seguridad Vial – Desvío alternativo
A-7 Huércal de Almería 779,500 Remodelación enlace – Desvío de carriles
Viator 775,400 – 778,700
A-92 Viator 391,700 – 392, 825
AL-7107 Cuevas del Almanzo 8,000 – 17,000 Estabilización plataforma – Paso alternativo
N-340a Adra 395,620 – 396,400 Reparación de daños por lluvias – Desvío carriles
Balanegra 397,170 – 397,850
⦁ MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
A) RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Las indicadas en la página 3 y recogidas en la Resolución de la DGT de 14 de enero de 2026.
B) ITINERARIOS ALTERNATIVOS
⦁ OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico.
CÁDIZ
⦁ DÍAS Y HORAS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO
Las carreteras afectadas por esta Operación Especial en el caso de la provincia de Cádiz son las siguientes: A-396, CA-33, A-4, A-48, A-480, A-7, AP-4, N-340 y N-4. Para estas vías, hay que considerar unos días de máxima intensidad y, para cada uno de ellos, unas horas de máxima intensidad:
Horarios de los días de mayor intensidad
Día de la semana Fecha Horas
V 3 de julio 15:00 a 22:00
S 4 de julio 10:00 a 15:00
D 5 de julio 11:00 a 15:00 y 17:00 a 22:00
⦁ PUNTOS CONFLICTIVOS por circulación
Carretera Población P.K. Causa
A-4 Puerto Real 669,000 – 664,000 Obras en enlace Tres Caminos
(CA-33, A-48 y A-4)
CA-33 S. Fernando – Puerto Real 11,000 – 13,000
A-48 Chiclana – Puerto Real 10,000 – 0,000
A-7 Algeciras 1.122,600 – 1.117,000 Retenciones – Semáforos y circulación
N-340 Vejer de la Frontera 27,000 – 37,000 Retenciones, entrada / salida litoral
Tarifa – Algeciras 102,000 – 70,500
⦁ CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
(Información adicional en tiempo real en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/)
Carretera Población P.K. TIPO DE OBRA
CA-33 San Fernando – Puerto Real 11,5 -13,0 Remodelación enlace
Nudo Tres Caminos – Corte vía de servicio y desvío del trazado de carriles
A-4 – Vía servicio Jarana 664,000 – 669,000
A-48 San Fernando 0,000 – 3,000
N-350 Algeciras 0,550 – 1,247 Desvíos por remodelación acceso Puerto
A-7 1122,1 – 1122,6
A-383 Los Alburejos 6,800 – 6,850 Desvíos por mejora acceso a La Línea
A-381 Medina Sidonia 31,000 – 25,000 Corte calzada decreciente y desvío por la contraria por desprendimientos
A-381 Medina Sidonia 37,500 – 39,000 Obras emergencias – Desprendimientos
Benalup Casas Viejas 64,000 – 65,500
Los Barrios 80,500 – 82,100
A-8126 Los Juncales (Algodonales) 30,000 – 33,200 Corte total por daños en la vía
CA-8104 Ubrique 0,000 – 3,400 Corte total por desprendimientos
CA-8105 Ubrique 0,000 – 4,850 Corte total por daños en la vía
CA-9104 Grazalema – Zahara 1,500 – 8,000 Corte total por desprendimientos
CA-9107 Olvera 0,000 – 2,000 Corte sentido creciente – Desprendimientos
CA-9113 El Gastor – Venta de Leche 0,000 – 14,000 Corte total por daños en la vía
⦁ MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
⦁ RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Las indicadas en la página 3 y recogidas en la Resolución de la DGT de 14 de enero de 2026.
⦁ ITINERARIOS ALTERNATIVOS
Para evitar las retenciones que se producen en el enlace de Tres Caminos (A-4, A-48 y CA-33) se puede utilizar la A-390, la A-381 y la AP-4.
⦁ OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
Carretera FECHA MEDIDA de ordenación
N-340 Sábado 4 de julio
Domingo 5 de julio Regulación mediante conos entre los p.p.k.k. 95+100 y 100+000
Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico
CÓRDOBA
⦁ DÍAS Y HORAS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO
Las carreteras afectadas por esta Operación Especial en el caso de la provincia de Cádiz son las siguientes: A-4 y A-45. Para estas vías, hay que considerar unos días de máxima intensidad y, para cada uno de ellos, unas horas de máxima intensidad:
Horarios de los días de mayor intensidad
Día de la semana Fecha Horas
V 3 de julio 15:00 a 22:00
S 4 de julio 10:00 a 15:00
D 5 de julio 10:00 a 15:00 y 17:00 a 22:00
⦁ PUNTOS CONFLICTIVOS por circulación
Carretera Población p.k. Causas
A-4 Córdoba 399,000 – 409,000 Congestión en los distintos accesos de la ronda exterior de Córdoba
(N-432, A-45 y CO-32)
⦁ CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
(Información adicional en tiempo real en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/)
Carretera TRAMO / Población P.K. TIPO DE OBRAS
A-4154 El Salado (Priego de Córdoba) 42,750 – 42,800 Corte total por desprendimientos
CO-6212 Ermita Virgen de la Sierra (Cabra) 5,000 Corte total por desprendimientos
CO-8204 Almedinilla 0,000 – 4,800 Corte total – Incorporación nuevos drenajes transversales
C-334a Lucena 0,000 – 3,200 Corte total por desprendimientos
SE-GI-01 Palma del Río 13,650 Corte total por daños en la vía
⦁ MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
⦁ RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Las indicadas en la página 3 y recogidas en la Resolución de la DGT de 14 de enero de 2026.
⦁ ITINERARIOS ALTERNATIVOS
Para evitar las retenciones en la A-4 su paso por esta provincia, se recomiendan los siguientes:
⦁ En el tramo de Córdoba al límite con la provincia de Sevilla, la carretera A-431.
⦁ En el tramo de Córdoba al límite con la provincia de Jaén, la carretera N-420 (Córdoba – Tarragona, por Cuenca).
⦁ OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico.
GRANADA
⦁ DÍAS Y HORAS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO
Las carreteras afectadas por esta Operación Especial en el caso de la provincia de Cádiz son las siguientes: A-7, A-44, A-92, A-92G, A-395, GR-14, GR-16, GR-30, N-340, y N-432. Para estas vías, hay que considerar unos días de máxima intensidad y, para cada uno de ellos, unas horas de máxima intensidad:
Horarios de los días de mayor intensidad
Día de la semana Fecha Horas
V 3 de julio 15:00 a 22:00
S 4 de julio 10:00 a 15:00 y 18:00 a 22:00
D 5 de julio 11:00 a 14:00 y 18:00 a 22:00
⦁ PUNTOS CONFLICTIVOS
Carretera Población P.K. Causa
GR-30 Granada 7,000 – 17,000 Circulación
⦁ CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
(Información adicional en tiempo real en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/)
Carretera Población P.K. TIPO DE OBRA
A-348 Lanjarón 4,000 – 5,000 Obras emergencia – Desvío de trazado
A-7 Túneles Ramoncillos, Guapa, Acebuchal y Madroño 863,000 – 873,000 Obras adecuación de túneles
A-4028 Huetor-Vega 0,110 – 2,330 Desvío del trazado
GR-3401 Chauchina 1,200 – 1,345 Estrechamiento carril
GR-3424 Cogollos Vega 7,725 Construcción glorieta
⦁ MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
A) RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Las indicadas en la página 3 y recogidas en la Resolución de la DGT de 14 de enero de 2026.
B) ITINERARIOS ALTERNATIVOS
—
C) OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
Carretera FECHA MEDIDA de ordenación
A-44 RETORNO
Domingo 5 de julio Carril en sentido contrario al habitual, sentido decreciente, entre los p.p.k.k. 182+500 – 168+4000 y 158+500 – 143+520, de forma que mantengan en todo momento tres carriles entre Motril y el enlace entre A-44 y GR-30
Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico
HUELVA
⦁ DÍAS Y HORAS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO
Las carreteras afectadas por esta Operación Especial en el caso de la provincia de Cádiz son las siguientes: A-49, A-483, A-497, A-5051, A-5056, N-431 y N-435. Para estas vías, hay que considerar unos días de máxima intensidad y, para cada uno de ellos, unas horas de máxima intensidad:
Horarios de los días de mayor intensidad
Día de la semana Fecha Horas
V 3 de julio 15:00 a 22:00
S 4 de julio 10:00 a 15:00
D 5 de julio 10:00 a 15:00 y 17:00 a 22:00
⦁ PUNTOS CONFLICTIVOS
Carretera Población P.K. Causa
H-31 / A-49 Huelva De H-31 p.k. 78,000 a A-49 p.k. 77,500 sentido Sevilla Circulación retorno de Portugal y el oeste onubense
A-49 Bollullos Par del Condado –
L.P. Sevilla 50,000 – 31,550 Circulación, retorno de zonas costeras
A-483 Almonte 23,000 – 26,000 Retenciones de entrada y de salida litoral. Desarrollo de obras de mejora
A-497 Aljaraque – Huelva 5.000 – 0,000 Retenciones por circulación retorno zonas de playa
A-5051 El Portil (Punta Umbría) 0,000 – 1,000 Retenciones de entrada y de salida, en accesos a la playa
A-5056 La Antilla 3,000 – 4,000
⦁ CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
(Información adicional en tiempo real en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/)
Carretera Tramo / Población P.k. Tipo de obra
A-483 Almonte – El Rocío 14,000 – 26,300 Desvío del trazado – Ejecución carril Bus-VAO
⦁ MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
⦁ RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Las indicadas en la página 3 y recogidas en la Resolución de la DGT de 14 de enero de 2026.
⦁ ITINERARIOS ALTERNATIVOS
⦁ Para evitar las retenciones en la A-483, se recomienda tomar la A-49 hasta San Juan del Puerto y enlazar con la A-494 hasta Matalascañas.
⦁ OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
Carretera FECHA MEDIDA de ordenación
A-49 RETORNO
Domingo 5 de julio Carril en sentido contrario al habitual, sentido decreciente, desde el p.k. 47,000 hasta el 18,900 para facilitar la entrada a Sevilla
Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico
JAÉN
⦁ DÍAS Y HORAS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO
Las carreteras afectadas por esta Operación Especial en el caso de la provincia de Cádiz son las siguientes: A-4, A-32, A-44, A-316 y N-322. Para estas vías, hay que considerar unos días de máxima intensidad y, para cada uno de ellos, unas horas de máxima intensidad:
Horarios de los días de mayor intensidad
Día de la semana Fecha Horas
V 3 de julio 15:00 a 21:00
S 4 de julio 09:00 a 14:00
D 5 de julio 11:00 a 15:00 y 16:00 a 22:00
⦁ PUNTOS CONFLICTIVOS
Carretera Población P.K. Causa
A-4 Bailén – La Carolina 292,000 – 264,200 Circulación
A-44 Bailén 0,000 – 5,000
⦁ CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
(Información adicional en tiempo real en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/)
Carretera TRAMO/ Población P.K. TIPO DE OBRA
A-44 Túneles La Cerradura y La Miel 57,700 – 62,550 Obras de túneles
JA-3409 Villanueva de la Reina 0,000 – 7,150 Obras de reparación por lluvias – Desvío de trazado
⦁ MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
A) RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Las indicadas en la página 3 y recogidas en la Resolución de la DGT 14 de enero de 2026.
B) ITINERARIOS ALTERNATIVOS
⦁ A-44 por A-316 (Úbeda-Cabra) y N-432 (Badajoz-Granada).
⦁ A-44 por A-324 (La Cerradura Huelma) y A-401 (Úbeda-Guadix)
⦁ Con motivo los trabajos adecuación de los túneles La Cerradura y La Miel en la A-44 del pk 55,750 al 62,550, se establece itinerario alternativo por la carretera N-323 haciendo uso de la salida en kilómetro 50 en sentido creciente y la salida 64 en sentido decreciente.
⦁ OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico.
MÁLAGA
⦁ DÍAS Y HORAS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO
Las carreteras afectadas por esta Operación Especial en el caso de la provincia de Cádiz son las siguientes: A-7, A-45, A-92, A-92M, A-357, AP-7, AP-46 y MA-20. Para estas vías, hay que considerar unos días de máxima intensidad y, para cada uno de ellos, unas horas de máxima intensidad:
Horarios de los días de mayor intensidad
Día de la semana Fecha Horas
V 3 de julio 15:00 a 21:00
S 4 de julio 10:00 a 15:00 y 18:00 a 22:00
D 5 de julio 10:00 a 14:00 y 16:00 a 22:00
⦁ PUNTOS CONFLICTIVOS
Carretera Población p.k. Causa
A-45 Alto Las Pedrizas 115,000 – 118,000 Circulación
A-7 San Pedro de Alcántara 1.053,000 – 1.050,000
Fuengirola 1.015,000 – 1.013,000
MA-20 Málaga 0,000 – 12,600
⦁ CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
(Información adicional en tiempo real en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/)
Carretera TRAMO / Población p.k. TIPO DE OBRAS
AP-7 Variante Marbella 1043,000 – 1047,300 Ejecución de pantallas acústicas
Pto. Banús – Marbella 1048,900 – 1049,500 Reparación de Túnel
A-45 Casabermeja 128,600 – 127,000 Obras de adecuación de túneles
A-7 Nerja (Túnel Capistrano) 931,600 – 930,200
Nerja (Túnel Frigiliana) 933,000 – 932,500
Torrox (Túnel Torrox) 937,500 – 935,900
Torrox (Túnel Tablazo) 939,200 – 938,600
Vélez Málaga (Túnel Lagos) 944,600 – 943,700
Málaga (Túnel Cerrado Calderón) 980,300 – 979,500
Málaga (Túnel San José) 982,700 – 983,600
Estepona – Marbella 1066,080 – 1027,380 Rehabilitación de pasarelas peatonales
⦁ MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
A) RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Las indicadas en la página 3 y recogidas en la Resolución de la DGT de 14 de enero de 2026.
B) ITINERARIOS ALTERNATIVOS
⦁ Para acceder desde el norte de la provincia a la zona este y regresar: por la A-45 hasta la salida de la carretera A-356 (denominada “de arco”), tomando dirección La Viñuela – Vélez-Málaga y desde esta localidad hacia Torre del Mar, Algarrobo, Torrox y Nerja.
⦁ Para acceder desde Sevilla hacia el Oeste de la provincia y regresar: por la A-374 hacia Ronda y posteriormente por la A-397 hasta San Pedro de Alcántar.
⦁ Para acceder desde Sevilla hacia la capital y regresar: por la A-92 hasta la salida a Sierra de Yeguas, desde esta localidad hacia Campillos por la A-365 y desde Campillos hasta Málaga por la A-357.
C) OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico.
SEVILLA
⦁ DÍAS Y HORAS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO
Las carreteras afectadas por esta Operación Especial en el caso de la provincia de Cádiz son las siguientes: A-4, A-49, A-66, A-92, AP-4, N-4 y SE-30. Para estas vías, hay que considerar unos días de máxima intensidad y, para cada uno de ellos, unas horas de máxima intensidad:
Horarios de los días de mayor intensidad
Día de la semana Fecha Horas
V 3 de julio 15:00 a 22:00
S 4 de julio 10:00 a 15:00
D 5 de julio 10:00 a 15:00 y 17:00 a 22:00
⦁ PUNTOS CONFLICTIVOS por circulación
Carretera Población p.k. Causa
AP-4 Dos Hermanas – L.P. Cádiz 15,000 – 61,200 Circulación hacia/desde zonas costeras
A-66 Sevilla – L.P. Huelva 759,500 – 809,000 Circulación
A-49 L.P. de Huelva – Sevilla 31,000 – 0,000 Circulación retorno zona costera
N-4 El Cuervo de Sevilla 615,600 Travesía con semáforos
⦁ CARRETERAS EN LAS QUE EXISTEN OBRAS EN FASE DE EJECUCIÓN
(Información adicional en tiempo real en https://etraffic.dgt.es/etrafficWEB/)
Carretera Tramo / Población P.k. Tipo de obra
A-4 Sevilla 531,900 – 534,000 Desvío trazado por remodelación acceso SE-20
A-8005 Sevilla 0,000 – 2,160 Corte total por calzada en mal estado
A-8100 Carmona 2,000 – 11,000 Corte total por calzada en mal estado
A-66 El Ronquillo 770,200 – 768,300 Rehabilitación de firme- Desvío Transfer
SE-9225 Algámitas – Pruna 0,000 – 12,400 Corte total por daños en la vía
VIAs SE-225 Carmona – Marchena 6,400 – 21,000
⦁ MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACIÓN
⦁ RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN
Las indicadas en la página 3 y recogidas en la Resolución de la DGT de 14 de enero de 2026.
⦁ ITINERARIOS ALTERNATIVOS
⦁ OTRAS MEDIDAS DE ORDENACIÓN
Carretera FECHA MEDIDA de ordenación
A-49 RETORNO
Domingo 5 de julio Carril en sentido contrario al habitual, sentido decreciente, desde el p.k. 47,000 hasta el 18,900 para facilitar la entrada a Sevilla
AP-4 PK 44+000 D Prolongación mediante conos de ramal de enlace para facilitar la incorporación de los vehículos procedentes de la A-471 a la AP-4 en el p.k. 44,000
Regulaciones y vigilancia por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos conflictivos y carreteras de mayor intensidad de tráfico
RECOMENDACIONES Y CONSEJOS DGT
LA CONDUCCIÓN EN VERANO
El verano presenta respecto a la circulación por carretera otras características diferentes a las del resto del año. En este periodo, las condiciones meteorológicas son más benévolas, pero por el contrario el tráfico presenta otras dificultades que inciden negativamente en la conducción como son:
⦁ Mayor número de desplazamientos y por tanto circulación más intensa y congestionada.
⦁ Mayor tendencia a la conducción nocturna.
⦁ Mayor número de trayectos en largo recorrido.
Por ello, si se realizan viajes por carretera en verano observaremos las 2 reglas básicas para la conducción: PREVENCIÓN y PRUDENCIA, que nos permitirán afrontar cualquier dificultad en esta época del año en las mejores condiciones de Seguridad Vial.
Así, se recomienda:
⦁ Puesta a punto del vehículo con la antelación debida. Realice una inspección preventiva de los elementos clave: batería, estado de los manguitos y niveles de líquidos. Evitar una avería mecánica por falta de mantenimiento es la mejor forma de no comprometer su seguridad en el arcén y no tener que hacer uso de la baliza V-16.
⦁ Ante la previsión de circulación en caravana durante el periodo festivo, se recomienda evitar los adelantamientos siempre que sea posible y, en caso de realizarlos, nunca sobrepasar a más de dos vehículos seguidos, manteniendo en todo momento las distancias de seguridad
⦁ En autopistas y autovías, se deberá circular preferentemente por el carril derecho, realizando cambios de carril únicamente cuando resulte necesario para efectuar un adelantamiento. Ante la necesidad de cambiar de carril, se aplicará la regla de seguridad de retrovisor, señal y maniobra, iniciando el desplazamiento con mayor antelación que en carreteras ordinarias para que los indicadores sean claramente visibles.
⦁ En relación al conductor, se aconseja descanso previo al viaje, procurando dormir lo suficiente para conducir sin somnolencia, así como la realización de paradas cada dos horas fuera de la vía para estirar las piernas; ante el menor síntoma de cansancio, se deberá detener el vehículo en un lugar seguro. Se deberán evitar comidas copiosas y suprimir cualquier consumo de bebidas alcohólicas.
⦁ Para una adecuada planificación del trayecto, se recomienda programar con antelación el plan de viaje, evitando, en la medida de lo posible, los días de desplazamientos masivos y las horas más desfavorables. Dentro de las medidas preparatorias, resulta fundamental solicitar información previa sobre el estado de la circulación en la carretera prevista y la situación meteorológica de la zona, valorando posibles itinerarios alternativos en caso de retenciones:
MEDIOS TELÉFONOS
Centro de Gestión de Tráfico del Sureste 952 36 6101
Centro de Gestión de Tráfico del Suroeste 954 23 06 60
Servicio de Información de Tráfico 011
Internet www.dgt.es/etraffic.dgt.es/etrafficWEB
Redes sociales Twitter (@DGTes y @informacionDGT)
Boletines informativos de radio
⦁ Evaluar la carga necesaria de forma equilibrada. Un vehículo excesivamente cargado sufre mayor fatiga mecánica; asegúrese de que el equipaje no impida el acceso rápido a su chaleco reflectante y a la baliza V-16 en caso de que la prevención falle.
Además, se recomienda prudencia en el uso de la baliza V-16:
⦁ Si la detención es inevitable, se debe desplazar el vehículo hacia el arcén de la derecha o, si es posible, fuera de la calzada por completo.
⦁ Antes de detener el motor, se deben activar las luces de emergencia y, acto seguido, colocar la baliza V-16 en el techo desde el interior del vehículo para que la señal de geolocalización sea emitida de inmediato.
⦁ El objetivo es ser detectado por el sistema DGT 3.0 lo antes posible; una señalización temprana permite que el resto del tráfico se desvíe o frene mucho antes de alcanzar su posición, evitando el riesgo de alcance.
⦁ Una vez señalizado y geolocalizado, se deberá permanecer con el cinturón abrochado y comunicar la localización al teléfono 011 para confirmar que la asistencia está en camino.