Tras 20 años cerrado, se desbloquea la recuperación del Mercado de la Carne

   La junta de gobierno del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado este viernes prorrogar 40 meses y ocho días el contrato adjudicado a la unión temporal de empresas (UTE) encargada de la restauración y adaptación del antiguo mercado de la Puerta de la Carne y su gestión y explotación como nuevo espacio de ocio, gastronomía y cultura.

   Así, la empresa ha anunciado su intención de reanudar los trabajos (que cuentan ya incluso con los permisos urbanísticos y de movilidad y el cajón de obras preparado) entre los meses de octubre y noviembre de 2018. El plazo de finalización es de 18 meses.

  Este proyecto cuenta con una inversión mínima de 7,5 millones de euros tras las reformas introducidas en el proyecto durante este mandato para garantizar el uso cultural con un gran equipamiento en el sótano. El objetivo es recuperar y poner en uso este equipamiento de enorme valor patrimonial, que se encuentra dentro de la estrategia Espacios Singulares del gobierno de la ciudad y que conforma un eje estratégico para la ciudad junto con la Estación de Cádiz (ya culminada) y la Fábrica de Artillería (con una estrategia de puesta en uso e intervención por fases).

  Los trabajos en Puerta de la Carne comenzaron en 2017 con la intervención arqueológica que concluyó con la aparición de distintos hallazgos que, de acuerdo con los informes técnicos de la Gerencia de Urbanismo y de la Comisión Provincial de Patrimonio, deben ser integrados en el proyecto final. Este ha sido precisamente uno de los motivos del retraso en el inicio de las obras.

  El proyecto reformado del Mercado de la Puerta de la Carne, que cuenta con los informes favorables de la Comisión de Patrimonio, tiene como objetivo recuperar la esencia del edificio referente en la arquitectura racionalista a pesar de que se encuentra en un avanzado estado de deterioro. Del mismo modo, se prioriza el uso del equipamiento como espacio cultural y de ámbito ciudad al incorporar el sótano con 2.500 metros cuadrados, de los que casi 1.000 se destinarán a usos culturales y salas de usos múltiples. Además, la planta primera tendrá una zona central y espacio gastronómico, la planta segunda será una zona comercial, y la planta tercera contará con una terraza.

 


El Ayuntamiento firma el convenio para contribuir con 85.000 euros a las obras de conservación de la Capillita de San José

   El alcalde de Sevilla, Juan Espadas, y el delegado de Hábitat Urbano, Cultura y Turismo, Antonio Muñoz, han suscrito hoy el convenio de colaboración con el superior de la Orden de Hermanos Menores Capuchinos, Eduardo Rodríguez, para colaborar económicamente en la primera fase de las obras de restauración de la Capillita de San José .

  Básicamente, las actuaciones urgentes consisten en la reparación de daños estructurales en los forjados del templo derivados de las humedades provenientes del sistema de evacuación de aguas pluviales, la subsanación de unos defectos en la instalación eléctrica y, sobre todo, la intervención de urgencia en las pinturas murales, en gran parte prácticamente desaparecidas.

  La ayuda se realizará en dos pagos fraccionados, el primero de ellos, por importe del 75 por ciento del total de la subvención, a la firma del convenio que recogerá los detalles de esta colaboración, y el siguiente, correspondiente al 25 por ciento restante, a la finalización de los trabajos.

  “Esta colaboración responde al interés general de la ciudad y a la protección de nuestro patrimonio histórico. Hay muchas personas de la Orden y de la sociedad civil que han trabajado mucho tiempo para conseguir que esta rehabilitación sea por fin una realidad. Y este acuerdo, que responde a un compromiso unánime de los grupos de la Corporación Municipal, lo empieza a hacer posible. Pero tras esta primera fase habrá más, y hacemos un llamamiento a entidades privadas para que se sumen y permitan que la recuperación de este inmueble se consiga lo antes posible. El Ayuntamiento tiene claro que estará ahí durante los próximos años también”, ha concluido el alcalde de Sevilla, Juan Espadas.

  Este acuerdo de colaboración y la aportación económica del Ayuntamiento forman parte del presupuesto municipal y se enmarcan en la estrategia de protección y mejora del patrimonio histórico de la ciudad reforzada gracias al nuevo marco de colaboración del Real Alcázar con la aportación de tres millones de euros anuales obtenidos a través de la subida de los precios y que tiene como objetivo permitir una mayor inversión pública en patrimonio.

Emasesa instala 21 nuevas fuentes este verano

  Emasesa, ha iniciado un nuevo plan de ampliación de las fuentes de agua potable en la ciudad con la instalación de 21 unidades en todos los distritos. Dentro de este programa se ha incorporado, por primera vez, el diseño Brotes elaborado por alumnos de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura y que fue elegida tras un proceso de participación. 

  El modelo ‘Brotes’, que fue el más votado, está diseñado de forma accesible para menores y personas con diversidad funcional y cuenta también con un dispositivo específico en la parte inferior para su uso por parte de las mascotas.
  Las 21 fuentes, de las cuales algunas son del diseño Brotes y otras responden al modelo anterior que se ha venido instalando en la ciudad, se distribuyen por todos los distritos en ubicaciones que han sido estudiadas y definidas durante los últimos meses. Hay al menos una por distrito.

  Las ubicaciones de esta nueva ampliación de fuentes son: Parlamento de Andalucía, Alameda de Hércules, San Jacinto, San Martín de Porres, San Jerónimo, Plaza del Retiro, Plaza Fernando VI, Plaza del Generalife , Calle Manila (junto a los aparatos biosaludables), Calle Asunción (en el tramo entre Virgen de Consolación y Virgen de Regla), Virgen de Luján, 49 (junto a la zona de juegos infantiles), Gran Plaza, 2 (tramo comprendido entre Eduardo Dato y av. Ciudad Jardín),Luis de Morales (esquina av. Eduardo Dato - Nervión plaza),Plaza Soledad Becerril, Avenida Luis Montoto (esquina Calle José María Moreno Galván), Avenida de la Buhaira (frente a Edificio NOGA de los Juzgados de lo Penal), Avenida San Francisco Javier (cercanías de Edificio Sevilla 2), Avenida Ciudad Jardín (cercanías antiguo Edificio de Magisterio), Plaza de la Debla, Plaza Niño Vallecas, Avenida de La Paz, números 25-27

  Está programado que todas estas fuentes de agua potable se instalen durante este verano y el número se podrá incrementar posteriormente dado que el objetivo de Emasesa es seguir aumentando la presencia de puntos en toda la ciudad.


El Ayuntamiento aportará 85.000 euros para la ejecución de obras de conservación en la Capillita de San José y aprueba una inversión de 180.000 euros en una de las casas del Patio de Banderas

  Urbanismo concederá a la Orden de Hermanos Menores Capuchinos de Sevilla la cantidad de 85.000 euros para hacer frente a un proyecto de obras en la Capillita de San José, que recoge básicamente la reparación de daños estructurales en los forjados del templo, derivados de las humedades provenientes del sistema de evacuación de aguas pluviales, la subsanación de unos defectos en la instalación eléctrica y, la recuperación de las pinturas murales, en gran parte prácticamente desaparecidas.

  La aportación del Ayuntamiento constituye casi el 80 por ciento del presupuesto del proyecto redactado por los Hermanos Capuchinos, que asciende a 111.000 euros. La ayuda se realizará en dos pagos fraccionados, el primero de ellos, por importe del 75 % del total de la subvención, a la firma del convenio que recogerá los detalles de esta colaboración, y el siguiente, correspondiente al 25 % restante, a la finalización de los trabajos.

   “Nos vamos a implicar directamente en la recuperación de esta joya del barroco sevillano, respondiendo así a una demanda expresada por la comunidad de religiosos, por asociaciones vinculadas al patrimonio y por la propia ciudadanía”, ha destacado Antonio Muñoz.

  El máximo responsable municipal de las áreas de Urbanismo, Cultura y Turismo ha reconocido también que la participación del Ayuntamiento en estas obras supondrá también la posibilidad de que este espacio pueda acoger en un futuro usos culturales promovidos desde el Ayuntamiento de mutuo acuerdo entre ambas partes, tales como conciertos de música clásica o antigua. La Capillita de San José está declarada Bien de Interés Cultural con la tipología de Monumento desde el año 1912 y su origen se remonta a la Edad Media.

  También en relación con inversiones en el patrimonio de la ciudad, el Consejo de la Gerencia de Urbanismo ha aprobado los pliegos de condiciones para la licitación de las obras de seguridad y consolidación en la finca sita en el número 12 del Patio de Banderas. Se trata de una actuación valorada en 180.000 euros que la Gerencia de Urbanismo realizará con carácter subsidiario, tras haber sido ordenadas por la propia Gerencia a Patrimonio del Estado –propietario de este inmueble- y tras acordar ambas partes que será Urbanismo quien acometa las obras para lo que se le transferirá el coste de las mismas.

Urbanismo limpiará y analizará el estado de conservación de las Columnas de la Alameda durante 5 semanas

  La intervención que la gerencia de Urbanismo está llevando a cabo este verano en las columnas de la Alameda de Hércules,  se centra exclusivamente en los basamentos y en los capiteles —esculturas incluidas— y tiene dos objetivos. Por un lado, se trata de solventar algunas de las patologías más visibles que presentan como la suciedad superficial y se van a adoptar medidas preventivas como la eliminación de riesgos de desprendimientos, en caso de que sea necesario, al poder acceder a las zonas más altas de las cuatro columnas (esculturas y capiteles).

  Por otra parte, se va a aprovechar esta intervención para realizar todas las pruebas necesarias para determinar los tratamientos conservativos que se reflejarán en un proyecto de conservación final. Para ello, se va a realizar un análisis exhaustivo de las patologías que presentan las columnas, lo que permitirá determinar con exactitud los parámetros a los que se han de circunscribir las futuras actuaciones conservativas y los tratamientos a realizar.

  La situación en la vía pública de estas esculturas, junto al tiempo transcurrido desde la última restauración de las Columnas Sur, que data de 1996, han supuesto que las Columnas de la Alameda de Hércules se encuentren en un estado de conservación deficiente, elevándose a muy deficiente en el caso de las que están ubicadas en la zona Norte.

  Así, en lo que se refiere a las tareas de limpieza y conservación que se incluyen en esta primera fase, la intervención en las cuatro columnas se va a centrar en la limpieza mecánica y química y la aplicación de tratamiento biocida de las esculturas y capiteles. También se llevará a cabo el sellado y cosido de fisuras en caso de ser necesario.

  Además, la limpieza de las esculturas se hará con extrema cautela por si existen restos de policromía, especialmente en el caso de las esculturas y, en concreto, de los escudos de las Columnas Norte, ya que existen fuentes documentales de que pudieron estar dorados. Respecto a los pedestales, se ejecutará la limpieza mecánica y química de los pedestales, que se protegerán al estar más expuestos a actos incívicos o vandálicos. Las primeras son obra de Diego de Pesquera y datan de 1578, cuando fueron construidas para erigir y rematar las dos columnas de la época romana que procedían de un edificio ubicado en la calle Mármoles, donde aún se conservan otras tres. Las Columnas Norte son obra de Cayetano Acosta en 1764.  


Ayuntamiento y Ministerio para la Transición Ecológica avanzan en un plan de inversión para mejorar y reordenar el sistema de depuración de aguas residuales

  El alcalde de Sevilla y presidente de Emasesa, Juan Espadas, ha mantenido una reunión con la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, en la que se ha abordado entre otras cuestiones el impulso definitivo a un plan de inversiones de 100 millones de euros financiado con fondos europeos para la mejora y reordenación del sistema de depuración de aguas residuales de Sevilla. Este programa, ya definido por parte de Emasesa, queda ya sólo pendiente de la firma definitiva por parte del Ministerio y de la Junta de Andalucía para el inicio de las primeras licitaciones de las obras.

  “Es un programa de enorme importancia porque nos va a permitir adaptar nuestra red de depuración de aguas residuales a la normativa ambiental garantizando una adecuada protección del Guadalquivir y generando las mejores y más innovadoras instalaciones que sea posible”, explicó el alcalde de Sevilla, quien subrayó que Emasesa tiene ya ultimados proyectos por un importe de 60 de los 100 millones de euros que se licitarán en el mismo momento en el que se firme el convenio, algo que está previsto en las próximas semanas. Estas primeras inversiones se centrarán en la estación del Copero y en el sifón del Guadaíra.

  Esta intervención se enmarca dentro de las competencias de Emasesa que tiene encomendadas las tareas de abastecimiento y saneamiento de Sevilla capital y otros once municipios (Alcalá de Guadaira, Mairena del Alcor, Dos Hermanas, Rinconada, Alcalá del Río, Coria del Río, San Juan de Aznalfarache, Puebla del Río, Camas, El Garrobo y El Ronquillo). Para todo esta área, la depuración de las aguas residuales se realiza actualmente principalmente en cuatro estaciones: EDAR’S: Norte (San Jerónimo), Este (Ranilla), Oeste (Tablada) y Sur (Copero). Dos de ellas se encuentran obsoletas por lo que se requiere una reordenación de todo el sistema para garantizar la adecuación de la normativa con una inversión centrada en las otras dos estaciones.

  La inversión necesaria está próxima a los 100 millones de euros y es financiable con los Fondos Feder marco 2014-2020 debido a que este entorno cuenta con una Declaración de Interés General del Estado de 1993, una declaración de zona sensible, así como una Declaración de Interés General de la Comunidad Autónoma de Andalucía de 2010. En este contexto, la revisión del Plan Hidrológico Nacional publicado en enero 2016, establece como administraciones competentes para llevar a cabo las medidas para paliar la contaminación a cauce en el área de Sevilla, a la AGE (MAPAMA), y a la Junta de Andalucía.


Aprobada la licitación para reurbanizar Mateos Gago por 1,3 millones

  La intervención prevista tiene como objetivo principal generar una nueva configuración de este viario para ordenar y adecuar los distintos usos que conviven en el mismo (tráfico rodado, carga y descarga, veladores, tránsito peatonal…) con una clara apuesta por favorecer el uso peatonal. Asimismo, se acometerá una renovación integral de las redes de infraestructura básica (agua, alcantarillado y alumbrado público) y, por supuesto del pavimento –apostando por el adoquín de granito para calzada y banda de aparcamiento y, por losas de granito para el acerado-.

  La nueva distribución de los espacios se conformará sobre la base de una calle en plataforma única con acerados más amplios, calzada más estrecha y en la que se suprimen básicamente los aparcamientos como ya ocurre. Con este planteamiento, se introduce una marcada senda peatonal y se generan también itinerarios accesibles para garantizar el tránsito de personas con movilidad reducida.

  En todos los tramos se traza una calzada central de 3,10 metros de anchura, flanqueada a ambos lados por sendas peatonales de dos metros, a continuación de las cuales se desarrolla otra banda de 1,40 metros en la que se situarían los árboles y que acogería los veladores. Finalmente, entre la zona habilitada para veladores y las fachadas de los edificios quedaría una última franja de ancho variable, con carácter estrictamente peatonal.

  Esta inversión tiene un presupuesto de 1,3 millones de euros y un tiempo estimado de ejecución de diez meses. En cualquier caso, y a la espera de los plazos que se produzcan en la tramitación de la inversión, el gobierno realizará una planificación de las obras que garantice la seguridad y un adecuado estado de la vía durante la Semana Santa de 2019.


Horizonte Sevilla. Espacios singulares: una estrategia para la recuperación de 30 edificios municipales con valor patrimonial

  La Gerencia De Urbanismo ha presentado la estrategia Horizonte Sevilla. Espacios singulares que refleja el resultado del trabajo de análisis, estudio y diagnóstico de los bienes con valor patrimonial del Ayuntamiento sin usar o infrautilizados y que plantea por primera vez un programa de intervención, captación de financiación y desarrollo de modelos de gestión a corto, medio y largo plazo. En total, en el arranque de este proyecto que incluye iniciativas ya ejecutadas en este mandato, se han incorporado 30 inmuebles que requieren una inversión total de 111,2 millones de euros.

  “Este proyecto planteado desde una perspectiva integral y acompañado del desarrollo de herramientas como una plataforma digital es el más ambicioso relacionado con la gestión del patrimonio que se ha llevado a cabo en muchos años en la ciudad de Sevilla. Es un programa de ciudad a corto, medio y largo plazo, diseñado de forma rigurosa y minuciosa y que ahora abrimos al debate y a la participación”, explicó el alcalde de Sevilla, Juan Espadas, quien enmarcó esta propuesta dentro de los trabajos de definición del Plan Estratégico Sevilla 2030.

  De estos 30 edificios, la estrategia municipal apuesta por reservar para uso principalmente cultural (compatible con otros) ocho con un total de 47.215 metros cuadrados. Entre ellos, destacan Artillería, Santa Clara, Casa Fabiola, Casa Luis Cernuda, el entorno del Casino de la Exposición, Puerta de la Carne, Pabellón Real y las Murallas de la Macarena. En total, para estos espacios se requiere una inversión total de 33,5 millones de euros.

  En segundo lugar se reservan siete inmuebles para un uso principalmente de carácter social para lo que se requiere una inversión total de 16 millones de euros. Se enmarcan dentro de esta línea, el Centro Paterri, la Hacienda Miraflores, la Nave Santa Bárbara, el Pabellón de Ingresos de la Ranilla (que está previsto como centro de la memoria histórica); el Palacio del Pumarejo; la nave Campamento y la Torre La Única.

  En tercer gran bloque de esta estrategia son los edificios con valor patrimonial que serán reservados para proyectos vinculados a la innovación y el empleo (compatibles con otros usos complementarios) como es el caso del cubo de Altadis, las Naves de Renfe, la fábrica de vidrio de la Trinidad, el Costurero de la Reina, la Nave Singer o el edificio conocido como el Palomar de la Cruzcampo.

  En cuarto lugar, cuatro edificios quedan asociados a proyectos de equipamientos vinculados al entorno en el que están ubicados para lo que es necesaria una inversión mínima de 6,5 millones de euros. Con estos recursos se podría intervenir en la casa Mallén, la Iglesia de San Laureano, el Monasterio de San Jerónimo y San Hermenegildo.

  Por último, tres edificios quedan asociados con usos vinculados al deporte (Estación de Cádiz, Sevilla Bike Center y la Hacienda del Rosario) y otros dos a usos terciarios como son la Gavidia y el convento de San Agustín que requieren de una inversión total de 22 millones de euros para su puesta en uso.
  Esta estrategia está diseñada además para afrontar el debate en torno al futuro de los edificios desde una perspectiva integral y completa así como para la búsqueda de mecanismos de financiación. Entre otras cuestiones, el alcalde subrayó la importancia de acceder a vías de financiación estatal y europea así como de establecer combinaciones de colaboración público privada y de vinculación de distintos proyectos con el objetivo de aprovechar al máximo las oportunidades.


Sevilla será, desde este verano, una ciudad más accesible


  La Gerencia de Urbanismo ha puesto en marcha la redacción a través de una consultora con experiencia en planes similares en otras ciudades, del primer Plan de accesibilidad de la ciudad que partirá de un diagnóstico completo de las barreras existentes para todas las personas con diversidad funcional tanto en edificios públicos como en la vía pública. En paralelo, y para fomentar la participación se ha formalizado la constitución de la comisión permanente de accesibilidad integrada por todas las áreas municipales implicadas y de la que forman parte las cuatro principales federaciones de asociaciones: FAMS-COCEMFE; Aprose; Asociación Cultural de Sordos de Sevilla y la ONCE. Estas y otra veintena de entidades y colectivos han acudido al Ayuntamiento al encuentro de trabajo convocado con el alcalde. El plan de accesibilidad contará además con una página web y con distintos foros de participación.

  El Ayuntamiento cuenta por primera vez con un contrato por un importe de 600.000 euros para la eliminación de barreras arquitectónicas en la vía pública que se desarrollará durante los próximos dos años. Para su ejecución, la oficina de accesibilidad ha elaborado un inventario de los puntos con barreras advertidos por la ciudadanía durante los últimos años y a partir de ahí se va a determinar esta semana un régimen de prioridades en los barrios para que a partir de este mes de julio se ejecute un primer plan de choque con un centenar de intervenciones en todos los distritos de la ciudad con un primer importe de 300.000 euros. Esto se suma a otros proyectos en marcha en estos momentos (de inversiones en vía pública o de instalaciones de ascensores, entre otros) que suman un importe total en estos momentos superior a los 6 millones de euros.

  Por otro lado, Tussam ha licitado un contrato que incorpora por primera vez un programa de adecuación de todas las paradas de transporte público para que cuenten con un apoyo isquiático destinado a personas de movilidad reducida, así como la traducción a lenguaje braille de las indicaciones de todas las paradas.

  Otras áreas implicadas en este programa son Parques y Jardines (que está trabajando en la accesibilidad de todos los parques infantiles de la ciudad); Edificios Municipales (que incorpora la eliminación de las barreras arquitectónicas en las intervenciones en colegios); Modernización (que está culminando la primera plataforma digital diseñada específicamente con el objetivo de hacer una ciudad accesible para el residente y para el visitante) y el área de Comercio. Esta última tiene ha culminado ya las bases de la primera convocatoria para la eliminación de barreras arquitectónicas en los comercios con un presupuesto de 300.000 euros y que tiene como objetivo un alcance de 300 establecimientos.

  “Uno de nuestros grandes retos como ciudad es lograr la eliminación de barreras y la accesibilidad. Llevamos trabajando en este objetivo todo el mandato; y ahora damos un paso más de la mano de las distintas asociaciones que tanto trabajo y esfuerzo dedican diariamente para conseguir este mismo objetivo, de una forma planificada y desde una perspectiva integral”, explicó el alcalde de Sevilla, Juan Espadas.


Principio de acuerdo para la ampliación del metro, del Prado a Pino Montano

     El alcalde de Sevilla, Juan Espadas, el consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Felipe López, y el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, han mantenido hoy una reunión de trabajo en la que se ha alcanzado un principio de acuerdo para la ampliación de la Red de Metro a través de la construcción de la línea 3 en el tramo entre el Prado y Pino Montano. Las tres administraciones inician así ahora los primeros estudios técnicos y económicos previos a la licitación de los proyectos diseñados por la Junta de Andalucía.

  La reunión, la segunda que el alcalde mantiene con el ministro de Fomento durante este mandato en la que se ha abordado la ampliación del Metro, viene precedida del escrito remitido recientemente al Ministerio por parte de las dos administraciones, en el que se solicitaba la implicación del Gobierno central en el proyecto, tal y como ocurrió en la línea 1 y en otras ciudades españolas.

  “Hemos conseguido uno de los objetivos en el que veníamos trabajando desde hace tiempo: desbloquear la ampliación del Metro de la única forma que era posible: con un acuerdo entre las tres administraciones que garantice un trabajo conjunto con paso firme y decidido”, ha explicado el alcalde de Sevilla.

  En la reunión, las tres administraciones han acordado realizar un trabajo técnico que se iniciará a partir de la remisión esta misma semana del documento del proyecto de ampliación del Metro a través de la línea con un mayor volumen de demanda, según todos los estudios realizados. El coste de este diseño asciende a 700 millones de euros, por lo que las tres administraciones, además de realizar los estudios económicos correspondientes, iniciarán una línea específica de trabajo para conseguir financiación europea.

Durante la reunión en la que se ha alcanzado el principio de acuerdo se ha puesto de manifiesto el potencial en cuanto a usuarios que tiene el tramo de la línea 3, que se ha optado por priorizar dado que puede alcanzar los 14 millones de viajeros, lo que supondría duplicar el actual volumen de viajeros, además de duplicar el volumen actual de la línea 1.

El ministro, el consejero y el alcalde han coincido en destacar el “entendimiento y la voluntad de acuerdo de las tres administraciones“ con el objetivo de impulsar el proyecto de ampliación de la red de forma conjunta, tal y como ocurrió cuando se pusieron en marcha los trámites para la línea 1.


El Paseo Colón renueva el acerado y el mobiliario urbano

  El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Hábitat Urbano, Turismo y Cultura, ha iniciado hoy las obras de reurbanización del acerado y dotación de mobiliario urbano en el Paseo Colón. Los trabajos, que apenas tendrán incidencia en el tráfico y que se desarrollarán por fases para reducir las molestias, se prolongarán durante seis meses y tienen un presupuesto tras la adjudicación de 591.614 euros.

  Esta actuación se complementará con dos proyectos que están pendientes del dictamen de la Comisión Provincial de Patrimonio y que están diseñados para dotar de sombra y jardineras la zona de cubiertas del edificio del centro de atención al turista de Marqués de Contadero. “Esta obra va a suponer una transformación del acerado del Paseo Colón como una siguiente fase tras la actuación realizada en la construcción del centro de atención al turista y la pavimentación de la calzada el pasado verano”, ha explicado el delegado de Hábitat Urbano, Turismo y Cultura, Antonio Muñoz.

  Las obras se van a desarrollar sobre un tramo de 415 metros de longitud y alcanzarán los 4.200 metros cuadrados de superficie. Dentro del proyecto se incluye la reposición completa de todo el acerado y los parterres; la reposición y reparación de la pérgola de soportes de fundición existente; una nueva instalación del alumbrado público del Paseo Colón en el ámbito del proyecto; la instalación de una nueva red principal de abastecimiento de agua; y la ampliación de la red de agua no potable (riego) existente.

  En la zona del Muelle se incluyen la reposición del adoquinado similar al existente, frente a las dos rampas elípticas de acceso desde el Paseo Colón, y la reparación de zonas puntuales en mal estado del adoquinado existente entre el cantil y el carril-bici. Además se dota a esta área de nuevos elementos de mobiliario urbano con un total de 43 bancos entre el nivel superior y el bajo y una decena de papeleras.

  Junto a esta reurbanización, se ha iniciado la tramitación (y ya se encuentra en la Comisión Provincial de Patrimonio) de dos actuaciones complementarias diseñadas para dotar de sombra y de verde a este este enclave de Marqués de Contadero. El objetivo es la instalación de 48 jardineras y tres pérgolas longitudinales para apoyo de velas generadoras de sombra conformada en tres ramos separados. Cada tramo tendrá 56 metros de largo, 4,40 de ancho y 3,47 de altura.

  Por último, y tal y como prevé el programa de la bici Sevilla 2020 y el proyecto de convenio con la Junta de Andalucía para la ampliación de la red, están en los últimos trámites previos a su licitación dos proyectos de intervención en el Paseo Colón. Por un lado, la reparación del carril bici del Muelle de la Sal, actualmente con láminas de madera muy deterioradas y, por otro, la construcción del nuevo carril bici en el Paseo Colón que culmine el cierre del anillo y que ultima la Oficina de la Bicicleta dependiente del servicio de Sostenibilidad e Innovación Urbana de la Gerencia de Urbanismo.


Sellado el acuerdo entre Ayuntamiento y propietarios para desbloquear los suelos de la Fábrica de Vidrio


  El acuerdo alcanzado y suscrito entre el Ayuntamiento y la Junta de Compensación del PERI NO 5 Fábrica de Vidrio permite desbloquear este plan especial al armonizar los requerimientos de los propietarios con los intereses ciudadanos para incrementar la protección del patrimonio industrial y generales de la ciudad, en pro del desarrollo urbanístico y residencial de este sector estratégico de Sevilla. En este sentido, tanto el delegado de Hábitat Urbano como la representante de la Junta de Compensación y el presidente de la plataforma Salvemos la Fábrica de la Trinidad, Basilio Moreno, se han felicitado del desbloqueo de este asunto, que el delegado ha definido como “problema enquistado y asignatura pendiente de la ciudad”.

  En dicho documento de Convenio, se recogen las siguientes determinaciones por ambas partes:

  • La Junta de Compensación asumirá las obras de consolidación de los inmuebles de la Fábrica de Vidrios antes de su cesión obligatoria y gratuita al Ayuntamiento, así como las obras de urbanización de los suelos que albergan dichos inmuebles.
  • El Ayuntamiento de Sevilla podrá solicitar a la Junta de Compensación la puesta a disposición anticipada de los inmuebles comprendidos en la Fábrica de Vidrio y la urbanización del espacio libre donde se ubican.
  • Una vez aprobada definitivamente la modificación del Plan Especial de Reforma Interior, la Junta de Compensación podrá solicitar un incremento de la densidad de viviendas entre el 15 y el 20 por ciento respecto a las determinaciones del planeamiento actual que prevé unas 200.
  • La Gerencia de Urbanismo asume la redacción del Proyecto de Reparcelación y del Anteproyecto del Proyecto de Urbanización, eximiendo a la Junta de Compensación del coste de estos trabajos, y se compromete a agilizar lo máximo posible la tramitación urbanística al respecto. De acuerdo con este compromiso, se prevé poder aprobar los proyectos de reparcelación y urbanización en un plazo de un año.
  • La Junta de Compensación desiste de las alegaciones presentadas al documento de modificación del PERI en su fase de aprobación inicial.
  El delegado de Hábitat Urbano ha anunciado el próximo inicio de obras en la parcela para trabajos de consolidación de los inmuebles protegidos con unos plazos que quedan fijados en el acuerdo, que en principio se desarrollarán sobre los inmuebles de la fábrica que deben ser puestos a disposición del Ayuntamiento, y que se destinarán a usos de equipamiento público. De forma paralela al desarrollo de los proyectos técnicos que hayan de desarrollarse, la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Sevilla aprobará en los próximos días la modificación puntual del planeamiento (PERI-NO-5) con carácter provisional, como resultado de haberse resuelto las discrepancias que impedían el avance de esta tramitación, sin cuya aprobación no es posible la transformación urbanística de estos suelos.



La reurbanización de la calle  Baños priorizará al peatón y al comercio

  El delegado de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores y del distrito Casco Antiguo, Juan Carlos Cabrera, junto a residentes, comerciantes y asociaciones mantuvieron el primer encuentro abierto para codiseñar el tramo de la calle Baños entre San Vicente y la plaza de la Gavidia con el objetivo de convertir esta vía en un eje peatonal y comercial con todas las garantías de accesibilidad y uso prioritario para los peatones.

  Recordemos que a mediados de 2016, el citado tramo de la calle San Vicente fue cerrado al tráfico rodado, salvo en el caso de los residentes que accediesen a plazas de garaje. Ahora afronta su siguiente fase a través de una reurbanización cuyo objetivo es implantar en este tramo de la calle la plataforma única así como el desarrollo de un diseño que favorezca la promoción de este entorno como eje comercial. El proyecto para este espacio pretende ser singular y un modelo de convivencia entre el uso comercial y residencial de la zona.

  Para ello, se ha querido contar con el máximo número de personas a través de una convocatoria del evento se hizo a través de un buzoneo por la zona, redes sociales y web del plan y a través del propio distrito. Al encuentro acudieron además el director del distrito, técnicos de la Gerencia de Urbanismo y el equipo coordinador de los procesos de participación del Reaviva conformado por Reyes Gallego y Lugadero. Se ha recabado además información a través de distrito, por encuestas depositadas en una urna, a través del correo electrónico, a través del programa Decide y a través de entrevistas y opiniones in situ en la misma calle.

  Una vez recogida la información, desde la Gerencia de Urbanismo se procederá a desarrollar la propuesta y se emplazó a los vecinos al día 2 de mayo para mostrarles in situ el proyecto y corregirlo y así, entre todos poder darle viabilidad.

  A partir de ahora, se inicia el diseño y la redacción del proyecto con el objetivo de ejecutar su licitación lo antes posible atendiendo las propuestas de los residentes, comerciantes, asociaciones y, por supuesto, siguiendo los criterios técnicos.

El hotel que se construirá en el antiguo edificio de Vilima ya tiene licencia

  Urbanismo ha concedido licencia para la ejecución de las obras de rehabilitación en el edificio que albergara los antiguos Almacenes Vilima, en la calle Lagar, en el Casco Antiguo de Sevilla, que desde hace aproximadamente 12 años se encuentra cerrado. El proyecto recoge la adecuación de este inmueble a un nuevo uso como hotel de categoría de cuatro estrellas con 72 unidades de alojamiento. Fue el grupo catalán H10 Hotels quien adquirió el edificio por 6,5 millones. 
  La propuesta plantea en primer lugar, al margen de la eliminación de las escaleras y ascensores actuales, la eliminación de un patio que incluye el edificio hacia la fachada a la calle Buiza y Mensaque, proponiendo en su lugar la apertura de un nuevo patio central, en torno al cual se dispondrían algunas habitaciones, la recepción del establecimiento, una cafetería bar y varios salones, entre otras dependencias. Otro de los cambios que se propone sobre la actual configuración es un retranqueo de la edificación en la planta tercera hasta la línea de pilares de la estructura existente y que se conservaría. Las plantas primera, segunda y tercera albergarían las restantes habitaciones del hotel. Respecto a la planta ático, ésta acogería una terraza-mirador, una parte de azotea y salas de instalaciones.
  En cuanto a la fachada, también se apuntan cambios de importancia en la misma para adaptarla a un lenguaje y estilo más actual, sin perder de vista la ubicación del inmueble en pleno centro histórico de Sevilla, en cuya estética tradicional debe el edificio integrarse correctamente.

  El coste estimado de esta intervención sobre el edificio de los antiguos almacenes Vilima es de unos 5 millones de euros.


Aprobado el proyecto para el paseo fluvial peatonal de Triana a San Jerónimo

  El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo, ha concedido la licencia de obras para el proyecto acordado entre el gobierno de la ciudad, Puerto Triana y la Empresa Pública de Gestión de Activos para la construcción de un nuevo cerramiento perimetral en la Parcela del Pabellón de la Navegación que habilite un paseo fluvial desde Triana hasta San Jerónimo. La inversión que se realizará asciende a 288.000 euros.

  El nuevo cerramiento proyectado sustituye al que existe actualmente en las fachadas laterales y en la de acceso frente al Camino de los Descubrimientos. En concreto, la valla de tipo panel rígido que limita el frente al Camino de los Descubrimientos se sustituirá y retranqueará hacia el Pabellón, hasta el límite que marca la parcela registrada. Con esta actuación se amplía el espacio público frente a la avenida y se mejora la imagen general tanto de estos espacios como los accesos mediante una delimitación de mayor calidad.

  En el otro extremo de la parcela, la propuesta coloca el cerramiento retranqueado respecto de la lámina de agua 6 metros, de modo que se recupera el frente fluvial para la ciudad y se permite el paso y conexión entre el Jardín Americano existente desde la Expo’92 y el nuevo Parque de Magallanes, así como con el resto de espacios verdes y paseos existentes en esta margen del Guadalquivir, actualmente interrumpido por el cerramiento del Pabellón de la Navegación.

  Este nuevo vallado metálico, que se construirá en acero galvanizado, pretende ser ligero (varillas de 16 mm de diámetro), de poca altura (dos metros), con escaso impacto visual (será prácticamente imperceptible desde la orilla opuesta), muy permeable y con muchos puntos de acceso. Incluirá dentro de su perímetro algunos bancos situados hacia el exterior que permitirán el descanso y disfrute de las vistas sobre la dársena del Guadalquivir y Sevilla.


Emasesa invertirá 60 millones en todos los distritos

  La empresa metropolitana de aguas Emasesa programa el inicio durante este año 2018 de 57 proyectos repartidos por todos los distritos de la ciudad de Sevilla con una inversión pública total de 60 millones de euros. Estos recursos se destinarán a mejorar la red de saneamiento y abastecimiento para garantizar un servicio adecuado y renovar todos los elementos obsoletos, distribuir la inversión pública por toda la ciudad centrando esfuerzos en barrios que requerían una intervención desde hace años y hacer una ciudad más accesible, saludable y verde con reurbanizaciones y mejoras de los espacios públicos.

  “Se trata del mayor volumen de inversión pública en mucho tiempo en la ciudad de Sevilla y responde a una estrategia decidida y que ha venido desarrollándose durante todo este mandato”, explicó el alcalde de Sevilla, Juan Espadas.

  Entre los proyectos más destacados se encuentra el proyecto de Sevilla Saludable de transformación de la Avenida del Greco que se encuentra ya a punto de su adjudicación y que arrancará antes de este verano con un diseño participado y sostenible que se ha planteado como experiencia piloto en la ciudad. Asimismo, está contemplado el inicio en unos días de la primera fase de remodelación de Palmete y la licitación de la segunda con una inversión en este barrio del distrito Cerro Amate que superará los dos millones de euros.

  En el distrito Este-Alcosa-Torreblanca están previstas inversiones como Pero Mingo (ya en marcha), Ciudad de Chiva, Secoya, Torres Alba, Torrre Cuadrada, Zapillo o José Muñoz San Román. También en Macarena se intervendrá en vías como las calles Playa de Matalascañas y Playa de Rota o Manuel Villalobos.

  En relación con el Casco Antiguo, donde la antigüedad de las redes obliga a un mayor número de intervenciones, están programadas una decena de inversiones en vías como Zaragoza, Adriano o San Vicente que, en todos los casos, conllevará reurbanizaciones diseñadas siguiendo criterios de accesibilidad e incorporando, en la medida que se así se determine por criterios técnicos, la plataforma única.

  La programación incorpora además este año por primera vez inversión en los parques empresariales para la renovación de redes de saneamiento y abastecimiento, cuestión que no se ha incorporado en los últimos ejercicios. En este caso, y en respuesta a demandas de  la Asociación de Parques Empresariales de Sevilla, se van a realizar dos proyectos para la renovación de redes y reurbanización completa de las calles Nivel (en el Polígono Store) y Automoción (Calonge) por un importe de 1,3 millones de euros.



Torneo se convertirá en un gran bulevar


  El alcalde de Sevilla, Juan Espadas, ha presentado el nuevo proyecto de reurbanización que el Ayuntamiento pretende llevar a cabo en el paseo alto de la calle Torneo, desde Plaza de Armas al Alamillo. La propuesta, que requeriría una inversión estimada en 6 millones de euros y se ejecutaría en varias fases, implica que la superficie ahora pavimentada pasaría del 95 al 23 por ciento con la creación de más de 12.200 metros cuadrados de nuevas zonas ajardinadas.
  Espadas ha reconocido la absoluta necesidad de mejora urbanística que requiere este paseo, en el que prácticamente no se ha realizado intervención alguna desde su construcción con motivo de la celebración de la Exposición Universal de 1992, a pesar de su localización privilegiada junto al río y de los potenciales usos que podría tener. En este sentido, el alcalde ha enmarcado esta propuesta de intervención “en el modelo que ya se ha puesto en marcha para otras zonas de la ciudad de Sevilla, como la Avenida de El Greco, basado en criterios de mayor sostenibilidad y calidad ambiental" .

  En concreto, el anteproyecto redactado por la Gerencia de Urbanismo de Sevilla para la totalidad del paseo –casi 2,6 kilómetros de longitud – establece las siguientes acciones principales:

  • Creación de un itinerario peatonal accesible a lo largo de todo el espacio, con unos 15.200 metros cuadrados de superficie y una anchura media de 4,5 metros, con un pavimentado adecuado a las exigencias de sostenibilidad y accesibilidad. Con tal objetivo, se plantea la aplicación de Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible, dirigidos a conseguir unos suelos permeables que se comportan como un sistema natural en sí mismo y permiten resolver de manera sostenible los problemas de las escorrentías y de contaminación e ineficiencia en el aprovechamiento y la gestión del agua. Se prevé, asimismo, renovar la instalación de alumbrado público a lo largo de todo el paseo para incorporar iluminación con lámparas led.
  • Mejora y adecuación del carril bici existente.
  • Creación de una nueva zona ajardinada a ambos lados del itinerario peatonal, conformada mediante dos bandas longitudinales, que alojarían el arbolado actual y que incorporarían, además, nuevas plantaciones del tipo arbustos, plantas tapizantes y aromáticas.
  • Creación de tres plazas para la estancia y el esparcimiento en aquellos puntos del paseo donde éste se ensancha. Se configurarán como zonas sostenibles y agradables en los que se simultanearán las superficies de zonas verdes con otras pavimentadas, y en las que se prevé también el uso de los sistemas de drenaje sostenibles. Para garantizar el carácter confortable de estas zonas, se plantea la instalación de elementos como fuentes de agua potable, bancos o incluso quioscos. En concreto se barajan tres espacios de este tipo a lo largo del renovado paseo: Plaza General San Martín (a la altura de la calle Narciso Bonaplata), plaza frente al Instituto Andaluz de Administración Pública justo a la altura de la calle Lumbreras, y plaza Plaza en el entorno del Puente de la Barqueta.
  El alcalde añadió que en el desarrollo de esta reurbanización se tendrá en cuenta la previsión de realizar un aparcamiento extramuros a la altura de la Barqueta, tal como recoge el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). «Se está viendo el lugar correcto y se tendrá en cuenta en esta obra para que no sea incompatible técnicamente», agregó.

 
 

Un paso más hacia la ampliación del Metrocentro hasta Santa Justa




 

El Ayuntamiento de Sevilla, a través del Área Movilidad, ha adjudicado el contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del Plan Especial y documento de Evaluación Ambiental Estratégica Ordinaria de la plataforma reservada al tramo de la ampliación del Metrocentro San Bernardo-Santa Justa, así como del proyecto constructivo específico para el tramo entre San Bernardo y Nervión, a la compañía Ayesa Ingeniería y Arquitectura SAU, por un importe global de 363.000 euros, IVA incluido.

Esta adjudicación se ha formalizado hoy por el director general de Movilidad, José Lorenzo, e Ignacio Hinojosa, en representación de la adjudicataria, en presencia del delegado de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores del Ayuntamiento, Juan Carlos Cabrera, y del presidente del grupo empresarial Ayesa, José Luis Manzanares. “Se produce, así, un avance sustancial para la prolongación del Metrocentro hasta la estación de trenes de Santa Justa, siendo la redacción de dicho plan especial y la correspondiente tramitación ambiental los necesarios procesos administrativos que consumirán más tiempo”, ha explicado Cabrera.  

El plazo estimado para culminar estos trabajos, necesarios y previos a la ejecución del proyecto final de obras, será de 15 meses, aunque se tratará de reducir. A partir de ahora, la adjudicataria deberá presentar en un mes el documento preliminar del Plan Especial y de la Evaluación Ambiental Estratégica Ordinaria a la Delegación Provincial de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, con la intención de obtener el llamado documento de alcance.

El paso siguiente será la presentación de los documentos para aprobación inicial del Plan Especial y de la Evaluación Ambiental Estratégica Ordinaria ante la Delegación Provincial de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, en un mes a contar desde el día siguiente a la recepción del mencionado documento de alcance. Después de los plazos legales para iniciar y resolver las alegaciones oportunas a la aprobación provisional, se procedería la aprobación definitiva de esos documentos a la mayor brevedad posible.

Y por lo que respecta al proyecto de construcción del metro ligero en superficie, el comienzo de la redacción se iniciará una vez finalizado el periodo de información pública de los documentos del Plan Especial de Plataforma Reservada y Evaluación Ambiental Estratégica Ordinaria para la ampliación del Metrocentro. El tiempo para la redacción será de 4 meses.

Será el plan especial el que fijará el trazado definitivo de la ampliación de la línea de Metrocentro hasta Santa Justa, atendiendo a razones de interés público, atracción de la demanda y optimización del servicio público. Sin embargo, y dado la existencia en la zona de dos importantes focos de atracción comercial y del estadio de fútbol Sánchez Pijuán, la Delegación Municipal de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores ha establecido el eje de Luis de Morales como uno de los puntos clave a la hora de dar respuesta a las necesidades de movilidad en la zona.

La estación de Santa Justa está contemplada en el vigente PGOU como uno de los principales nodos intermodales de la ciudad. Con la ampliación del tranvía, se logra una conexión de los tráficos interurbanos y metropolitanos de viajeros procedentes de Renfe, Cercanías y el Consorcio Metropolitano de Transportes con la Línea 1 del Metro y el Casco Histórico a través del transporte público urbano.

“Este proyecto de ampliación de la línea tranviaria forma parte de la estrategia de movilidad sostenible emprendida por el actual gobierno de la ciudad, y persigue la reducción del uso del transporte privado en favor del otros modos de transporte de carácter público y más sostenibles”, según ha comentado tras la firma Juan Carlos Cabrera.